 |
พีซี
พื้นผิวรูปลักษณ์ A-class พื้นผิวบนพื้นผิวที่ปรากฏ; ขั้นตอนส่วนหนึ่งสามารถบรรลุ 556
สามารถตรวจสอบโปรไฟล์ลักษณะที่ปรากฏของโพรงเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องหมายการลากพื้นผิวเนื่องจากขั้นตอนที่สูง
เค้าโครง L+R สำหรับชิ้นส่วนขั้นสูง ล็อคที่ปล่อยออกมาโดย Inside Core-Pulling
ประสบการณ์การออกแบบที่หลากหลายสำหรับชิ้นส่วนที่คล้ายกันสามารถสร้างความมั่นคงของโครงสร้างแม่พิมพ์ การตัดเฉือนซีเอ็นซีห้าแกนเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำของพื้นผิวที่แยกจากกันสูง
แม่พิมพ์การฉีดเบส
พีซี (โพลีคาร์บอเนต)
พื้นผิวรูปลักษณ์ A-Class: ทำให้มั่นใจได้ว่าภาพที่ไม่มีที่ติและไร้ที่ติสำหรับขอบไฟหน้า SUV ที่หรูหรา
พื้นผิวที่ปรากฏบนพื้นผิว: พื้นผิวมีพื้นผิวที่ออกแบบมาอย่างระมัดระวังเพื่อเพิ่มความสวยงามของผลิตภัณฑ์
ความสำเร็จขั้นตอนส่วน: บรรลุขั้นตอนส่วนหนึ่งของ 556 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่นและองค์ประกอบการออกแบบที่แม่นยำ
รูปลักษณ์ A-Class ที่สมบูรณ์แบบ: มุ่งเน้นไปที่ลักษณะที่มีคุณภาพสูงเหมาะสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์หรูหรา
การลดลงของผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่: แม่พิมพ์สามารถรองรับหยดขนาดใหญ่ได้สูงสุด 556 มม. จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนขอบไฟหน้า
การพรากจากกันขั้นสูง: การออกแบบรวมถึงการแยกทางสูงเพื่อให้แน่ใจว่าการขึ้นรูปไร้รอยต่อโดยไม่มีเครื่องหมายลากพื้นผิว
การออกแบบหลักแบบดึง: ใช้กลไกการดึงแกนล็อคที่วางจำหน่ายเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานของแม่พิมพ์และปรับปรุงคุณภาพของชิ้นส่วน
คุณภาพการมองเห็น A-Class: บรรลุมาตรฐานความงามที่ไร้ที่ติเพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์นั้นดึงดูดความสนใจจากยานพาหนะหรูหรา
พื้นผิวที่แยกจากกัน: สามารถจัดการพื้นผิวที่แยกจากกันได้โดยไม่ลดระดับคุณภาพ
โครงสร้างแม่พิมพ์ที่มีความเสถียร: ผ่านประสบการณ์การออกแบบที่กว้างขวาง GDM ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความทนทานของแม่พิมพ์แม้กระทั่งสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อน
ความแม่นยำสูง: ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีห้าแกนช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความแม่นยำโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชิ้นส่วนขั้นสูงหลีกเลี่ยงเครื่องหมายลากพื้นผิวและรักษาลักษณะที่มีคุณภาพสูงของชิ้นส่วน
เค้าโครง L+R: การออกแบบประกอบด้วยเลย์เอาต์ด้านซ้ายและขวา (L+R) สำหรับการขึ้นรูปแบบสมมาตรและไร้ที่ติของทั้งสองด้านของขอบไฟหน้ายานยนต์
กลไกการดึงหลัก: การออกแบบแกนกลางภายในช่วยเพิ่มฟังก์ชั่นแม่พิมพ์และทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำสูงของส่วนที่เสร็จแล้ว
ประสบการณ์การออกแบบผู้เชี่ยวชาญ: ประสบการณ์ที่กว้างขวางของ GDM ด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายกันทำให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างแม่พิมพ์ยังคงมีความเสถียรและมีประสิทธิภาพตลอดกระบวนการผลิต
การตัดเฉือน CNC ขั้นสูง: การใช้เครื่องจักรกลการตัดเฉือนซีเอ็นซีห้าแกนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำสูงและความแม่นยำในการขึ้นรูปชิ้นส่วนที่ซับซ้อน
โซลูชั่นที่กำหนดเอง: GDM ให้บริการ OEM ที่ครอบคลุมและโซลูชั่นที่ปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าเพื่อให้มั่นใจว่าการออกแบบแม่พิมพ์นั้นเหมาะสมกับมาตรฐานตลาดและความคาดหวังของลูกค้า
1. วัสดุที่ใช้สำหรับแม่พิมพ์ขอบไฟหน้ารถยนต์ SUV สุดหรูของ SUV คืออะไร?
แม่พิมพ์ทำจากโพลีคาร์บอเนต (PC) เลือกสำหรับความทนทานความโปร่งใสและการตกแต่งที่มีคุณภาพสูง
2. GDM มั่นใจได้อย่างไรว่ารูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบของขอบไฟหน้า?
GDM ใช้การตัดเฉือน CNC ห้าแกนขั้นสูงเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ A-class ที่ไร้ที่ติด้วยพื้นผิวที่เรียบและปราศจากข้อบกพร่อง
3. ความสำคัญของการแยกทางกันในแม่พิมพ์คืออะไร?
การพรากจากกันขั้นสูงทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีรอยลากพื้นผิวที่เหลืออยู่ในส่วนและยังคงรักษาความสมบูรณ์ของการออกแบบของชิ้นส่วนแม้จะมีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน
4. แม่พิมพ์สามารถจัดการหยดขนาดใหญ่เช่นที่จำเป็นสำหรับไฟหน้า SUV หรูหราได้หรือไม่?
ใช่แม่พิมพ์สามารถรองรับผลิตภัณฑ์ที่ลดลง 556 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าแม้กระทั่ง Bezels ไฟหน้ายานยนต์ขนาดใหญ่ก็มีความแม่นยำ
5. อะไรทำให้กระบวนการออกแบบของ GDM ไม่เหมือนใครสำหรับแม่พิมพ์ไฟหน้ายานยนต์?
GDM ใช้เทคโนโลยี CAE, DFM และ CAD ผู้เชี่ยวชาญพร้อมกับประสบการณ์ที่หลากหลายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบแม่พิมพ์และสร้างความมั่นใจในความเสถียรและความทนทานของแม่พิมพ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่ซับซ้อนเช่น Bezels ไฟหน้า
แม่พิมพ์การฉีดเบส
พีซี (โพลีคาร์บอเนต)
พื้นผิวรูปลักษณ์ A-Class: ทำให้มั่นใจได้ว่าภาพที่ไม่มีที่ติและไร้ที่ติสำหรับขอบไฟหน้า SUV ที่หรูหรา
พื้นผิวที่ปรากฏบนพื้นผิว: พื้นผิวมีพื้นผิวที่ออกแบบมาอย่างระมัดระวังเพื่อเพิ่มความสวยงามของผลิตภัณฑ์
ความสำเร็จขั้นตอนส่วน: บรรลุขั้นตอนส่วนหนึ่งของ 556 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่นและองค์ประกอบการออกแบบที่แม่นยำ
รูปลักษณ์ A-Class ที่สมบูรณ์แบบ: มุ่งเน้นไปที่ลักษณะที่มีคุณภาพสูงเหมาะสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์หรูหรา
การลดลงของผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่: แม่พิมพ์สามารถรองรับหยดขนาดใหญ่ได้สูงสุด 556 มม. จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนขอบไฟหน้า
การพรากจากกันขั้นสูง: การออกแบบรวมถึงการแยกทางสูงเพื่อให้แน่ใจว่าการขึ้นรูปไร้รอยต่อโดยไม่มีเครื่องหมายลากพื้นผิว
การออกแบบหลักแบบดึง: ใช้กลไกการดึงแกนล็อคที่วางจำหน่ายเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานของแม่พิมพ์และปรับปรุงคุณภาพของชิ้นส่วน
คุณภาพการมองเห็น A-Class: บรรลุมาตรฐานความงามที่ไร้ที่ติเพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์นั้นดึงดูดความสนใจจากยานพาหนะหรูหรา
พื้นผิวที่แยกจากกัน: สามารถจัดการพื้นผิวที่แยกจากกันได้โดยไม่ลดระดับคุณภาพ
โครงสร้างแม่พิมพ์ที่มีความเสถียร: ผ่านประสบการณ์การออกแบบที่กว้างขวาง GDM ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความทนทานของแม่พิมพ์แม้กระทั่งสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อน
ความแม่นยำสูง: ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีห้าแกนช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความแม่นยำโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชิ้นส่วนขั้นสูงหลีกเลี่ยงเครื่องหมายลากพื้นผิวและรักษาลักษณะที่มีคุณภาพสูงของชิ้นส่วน
เค้าโครง L+R: การออกแบบประกอบด้วยเลย์เอาต์ด้านซ้ายและขวา (L+R) สำหรับการขึ้นรูปแบบสมมาตรและไร้ที่ติของทั้งสองด้านของขอบไฟหน้ายานยนต์
กลไกการดึงหลัก: การออกแบบแกนกลางภายในช่วยเพิ่มฟังก์ชั่นแม่พิมพ์และทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำสูงของส่วนที่เสร็จแล้ว
ประสบการณ์การออกแบบผู้เชี่ยวชาญ: ประสบการณ์ที่กว้างขวางของ GDM ด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายกันทำให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างแม่พิมพ์ยังคงมีความเสถียรและมีประสิทธิภาพตลอดกระบวนการผลิต
การตัดเฉือน CNC ขั้นสูง: การใช้เครื่องจักรกลการตัดเฉือนซีเอ็นซีห้าแกนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำสูงและความแม่นยำในการขึ้นรูปชิ้นส่วนที่ซับซ้อน
โซลูชั่นที่กำหนดเอง: GDM ให้บริการ OEM ที่ครอบคลุมและโซลูชั่นที่ปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าเพื่อให้มั่นใจว่าการออกแบบแม่พิมพ์นั้นเหมาะสมกับมาตรฐานตลาดและความคาดหวังของลูกค้า
1. วัสดุที่ใช้สำหรับแม่พิมพ์ขอบไฟหน้ารถยนต์ SUV สุดหรูของ SUV คืออะไร?
แม่พิมพ์ทำจากโพลีคาร์บอเนต (PC) เลือกสำหรับความทนทานความโปร่งใสและการตกแต่งที่มีคุณภาพสูง
2. GDM มั่นใจได้อย่างไรว่ารูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบของขอบไฟหน้า?
GDM ใช้การตัดเฉือน CNC ห้าแกนขั้นสูงเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ A-class ที่ไร้ที่ติด้วยพื้นผิวที่เรียบและปราศจากข้อบกพร่อง
3. ความสำคัญของการแยกทางกันในแม่พิมพ์คืออะไร?
การพรากจากกันขั้นสูงทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีรอยลากพื้นผิวที่เหลืออยู่ในส่วนและยังคงรักษาความสมบูรณ์ของการออกแบบของชิ้นส่วนแม้จะมีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน
4. แม่พิมพ์สามารถจัดการหยดขนาดใหญ่เช่นที่จำเป็นสำหรับไฟหน้า SUV หรูหราได้หรือไม่?
ใช่แม่พิมพ์สามารถรองรับผลิตภัณฑ์ที่ลดลง 556 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าแม้กระทั่ง Bezels ไฟหน้ายานยนต์ขนาดใหญ่ก็มีความแม่นยำ
5. อะไรทำให้กระบวนการออกแบบของ GDM ไม่เหมือนใครสำหรับแม่พิมพ์ไฟหน้ายานยนต์?
GDM ใช้เทคโนโลยี CAE, DFM และ CAD ผู้เชี่ยวชาญพร้อมกับประสบการณ์ที่หลากหลายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบแม่พิมพ์และสร้างความมั่นใจในความเสถียรและความทนทานของแม่พิมพ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่ซับซ้อนเช่น Bezels ไฟหน้า
